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TC2000 2006/09/24

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2006/9/24(日)TeamSR主催の筑波2000走行会に、TKFのゆかいな仲間達と参加してきました。
前回の高回転域の息継ぎのトラブル解消後のトライなので、裏ストレートでも4速吹け切りまで安心して踏めます。
エアロもバリスに新調したので、空力もアップしてるはず。
でも新品のエアロ傷つけたくないから、ちょっとひよった走りになっちゃうかもw
まあ、そんな思いを胸にサーキット入りすると、いるわ、いるわフェラーリ軍団。
スーパーカー世代としては、うれしい限りこの上ない幸せ。ある意味参加してよかった...。
348や360、355は当然のこと、512、F40、テスタロッサのケーニッヒまで。
これだけのフェラーリを目の当たりにするのは箱根のフェラーリ美術館以来です。
1/12のモデルではほとんど所有してたりしますが、実物は最高!
モーターショー状態でくまなく観て回ってしまいました。
ましては一緒に走れるなんて!アタック忘れてずっとランデブーしたい気分です。
実はポルシェのGT3やトミーカイラZZなど普段お目にかかれない車もいたのですが、もうどうでもいいって感じでした。
肝心のタイムですが、2ヒート目いきなりクリアがとれてなんとか更新。
1'06.219
今の仕様では5秒入れるのが精一杯かもしれません。
あとは、今後のトレッドの拡大でラジアル4秒台まで入れるのが目標。
最後に、フェラーリはサーキットで遅くてもいいんです!
ガレージに入れっぱのフェラーリに比べたらよっぽど幸せです。

ホイール試着

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オーバーフェンダーにしたのはいいが、果たしてどこまでの幅のタイヤ、ホイールが入るのか気になって仕方がない今日この頃。でもちょうど気になるサイズのブツがお店に...。9.5Jで255サイズのタイヤを履くことにはなりそうだが、オフセットがどこまで出せるかが微妙!このホイール9.5J/17inch/off+15、まさに履きたかったサイズ!装着するとえらいかっこいい。ツライチを通り越してした半分はみ出しちゃってますw。恐る恐るハンドルを切ってみると、サイドステップにタイヤが干渉(ToT) 更にハンドル切ったままバンプしたらフェンダー吹っ飛びます。やっぱ、エボ4用のフェンダーでは限界低いのね。9Jか245を考える今日この頃...。最後にかっちゃんありがとう!

族車?

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バリスのリアフェンダーが届いたので、とりあえずどんなもんか貼り付けてみました。CP系のオーバーフェンダーから更に30mmワイドになっているので、CN系からだと60~70mmワイドになっているかも。想像はしていたが、こんなに広がってしまうのね...。ホイール選びに迷いそうです。

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